Načelo normalno odprtega zasilnega zapornega ventila za plin
Pri normalnem delovanju je ventil v odprtem stanju, tuljava je v izklopljenem stanju in ne porablja električne energije. Ko pride do nesreče zaradi puščanja, bo alarm napajal tuljavo, premikajoče se železno jedro bo pritegnilo in ojnica bo izgubila oporo. Pod delovanjem gravitacije vzmeti in bata se bo odprtina glavnega ventila hitro zaprla, vir plina bo prekinjen in prešel bo v stanje samozaklepanja. Ko je v tem trenutku izključeno napajanje, je ventil še vedno zaprt in se ne odpre samodejno. Ko je osebje končalo z obravnavo nesreče, odvilo zaščitni pokrov in je bila tuljava brez napetosti, je bilo treba vlečno palico potegniti ročno in cevno omrežje je ponovno vzpostavilo normalno oskrbo s plinom.
Načelo normalno zaprtega zasilnega zapornega ventila za plin:
Pri normalnem delovanju je ventil v odprtem stanju in tuljava je pod napetostjo. Ko pride do nesreče zaradi puščanja ali ko je napajanje nenormalno prekinjeno, se tuljava takoj prekine, gibljivo železno jedro se loči in ojnica izgubi oporo. Pod delovanjem vzmeti in gravitacije bata se odprtina glavnega ventila hitro zapre, vir plina se prekine in preide v način samozaklepanja. Stanje, znova vklopite, ventil je še vedno zaprt in se ne odpre samodejno. Ko je treba ventil odpreti, je treba najprej odviti zaščitni pokrov, vlečno palico pa je treba ročno potegniti navzgor v položaj in nato ponovno napajati; elektromagnetni ventil se samozapira in cevno omrežje nadaljuje normalno oskrbo s plinom.
